Proposition de motion
demandant la diminution des vols privés d’hélicoptère
Le GRAND CONSEIL de la République et canton de Genève
considérant :
– les réponses aux IUE 419 et 509 ;
– la position du Conseil d’Etat dans le RD 710-A ;
– l’augmentation des vols de plaisance au-dessus de la région très urbanisée e Genève et les nombreuses réclamations quant aux désagréments onores de ces vols ;
invite le Conseil d’Etat
à prendre les mesures nécessaires pour faire respecter le dispositif mis en lace par les autorités aéroportuaires et pour faire diminuer la fréquence des ols de plaisance des hélicoptères en provenance ou à destination de 'aéroport international de Genève.
EXPOSÉ DES MOTIFS
Mesdames et essieurs les députés,
Une personne, dont copie du courrier en annexe, a relevé les horaires et pproximativement la hauteur de vol des hélicoptères pendant deux jours audessus es communes Trois Chênes et, effectivement, elle a constaté que le
règlement cité dans la réponse à l’IUE 509 n’était pas respecté (hauteur à lus de 500 mètres et au maximum 2 mouvements par heure) ors des journées du vendredi 15 février et du samedi 23 février, par xemple, il y a eu plus de 4 vols par heure et cela à des altitudes pparemment trop basses.
Et c’est le même bal « ininterrompu » des hélicoptères, les autres weekend, pécialement pendant la saison d’hiver ; il est hors de question de ustiger ici ni les déplacements de la REGA et des vols « sanitaires » à estination des HUG, ni des vols dits de « sécurité ».
Le problème est que ces vols « privés », bruyants et trop fréquents, érangent la population survolée précisément les jours dits de repos. De très ombreuses lettres sont adressées à la direction de l’aéroport ou au épartement de la solidarité et de l’emploi pour se plaindre de ce nouveau ype de trafic aérien qui, au surplus, n’apporte aucune valeur ajoutée, ommercialement parlant, à l’aéroport.
Il y a également bien entendu le problème de la pollution de l’air, mais urtout les dangers pour les vols de ligne : les contrôleurs aériens doivent ouvent demander aux pilotes d’hélicoptères de couper leur transpondeur our éviter les interférences…
Aussi nous demandons que le Conseil d’Etat fasse appliquer strictement es règles que la direction de l’aéroport a mise en place sous le contrôle du onseil d’administration de l’AIG et que, suite au bilan qui sera dressé à la in de la période hivernale 2008, il décide de faire prendre les mesures écessaires pour diminuer ce type de nuisances liées à un trafic de plaisance ui ne concerne que très peu de personnes, mais qui dérange toute une égion.
Nous vous remercions, Mesdames et Messieurs les députés, de bien ouloir envoyer cette motion au Conseil d’Etat.
